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轴承的再润滑在设备计划停机期间进行，并定期补充。同时，旧油脂会通过排油孔被清除或挤出。添加新润滑脂前，请将油嘴擦拭干净。如果轴承箱中没有油嘴，应打开轴承箱盖或端盖，以清除旧油脂。清洗后，应添加相同类型的新鲜润滑脂。

定期检查润滑油的油位和质量。正常情况下，正常油位应在设备油位窗口的1/3-2/3或标记范围内。如果注油方式为油杯，显示的油位仅代表注油量，而轴承箱中的油位满足操作要求。如果油杯中的油位低于其总容积的1/4，可以考虑注油。

作为一个轴承大国，轴承钢是必不可少的。

什么是轴承钢

轴承钢也被称为高碳铬钢。其碳含量Wc约为1%，铬含量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢分为六类:高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈钢轴承钢、中高温轴承钢和防磁轴承钢。

轴承钢用于制造球、滚子和轴承环。轴承钢具有高而均匀的硬度、耐磨性和高弹性极限。对轴承钢化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布以及碳化物的分布要求非常严格。它是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。1976年，国际标准化组织将一些通用轴承钢编号纳入国际标准。轴承钢分为四类:全硬化轴承钢、表面硬化轴承钢、不锈钢轴承钢和高温轴承钢，共有17个钢号。

运行一段时间后，轴承将不可避免地需要维修或损坏更换，但如何拆卸是个问题。轴承的拆卸应该和安装一样仔细。很难使用*的轴承拆卸工具，注意不要损坏轴承和所有零件，尤其是过盈配合轴承的拆卸。因此，在设计阶段，有必要提前考虑拆卸的方便性，并且根据需要设计和制造轴承拆卸工具也非常重要。拆卸时，应根据图纸研究拆卸方法和顺序，并考察轴承的匹配情况，以确保拆卸的安全性。但是对于不同的轴承也应该采用不同的拆卸工具和方法。当轴承与轴紧密配合而与座孔宽松配合时，轴承和轴可以一起从壳体上拆下，然后用压力机或其他拆卸工具将轴承从轴上拆下。